साइकिल चलाना आरामदायक और आनंददायक होने के लिए, सिस्टम को ठीक-ठीक और ठीक से कॉन्फ़िगर किया जाना चाहिए। गियरशिफ्ट सिस्टम कोई अपवाद नहीं है। एक स्पष्ट बदलाव सभी परिस्थितियों में एक सहज संक्रमण के साथ किया जाना चाहिए।
अनुदेश
चरण 1
बाइक के गियर शिफ्टिंग की पूरी सेटिंग एक्सपर्ट की मदद से स्टोर में ही करनी होगी। हालांकि, ऐसे मामलों में जहां केबल ढीली है, आप डिरेलियर को स्वयं समायोजित कर सकते हैं, याद रखें कि आपकी बाइक के दोनों डिरेलियर में स्टॉप बोल्ट की एक जोड़ी होती है जिसे केवल असाधारण मामलों में ही छुआ जाना चाहिए। इन बोल्टों का उपयोग श्रृंखला को स्पोक्स में फिसलने और सबसे छोटे गियर से आगे जाने से रोकने के लिए किया जाता है।
चरण दो
उदाहरण के लिए, उस स्थिति में जब चेन को सबसे बड़े गियर में स्विच नहीं किया जाता है। शीर्ष पर स्थित प्रतिबंधात्मक बोल्ट को थोड़ा हटाकर स्थिति को ठीक किया जा सकता है। चूंकि वे लेबल नहीं हैं, आपको स्विच के ऑफ़सेट को स्वयं ट्रेस करना होगा। ऐसा करने के लिए, बाइक के पीछे बैठ जाएं ताकि आप पहियों को लाइन में देख सकें, और धीरे-धीरे बोल्ट को मोड़ना शुरू करें। इस मामले में, आपको यह देखने में सक्षम होना चाहिए कि स्विच कहाँ स्थानांतरित किया गया है।
चरण 3
रियर डिरेलियर ट्रिम करने के लिए, चेन को सबसे बड़े गियर पर रखें। पैडल को घुमाते हुए, चेन को दूसरे गियर में ले जाने के लिए शिफ्टर का उपयोग करें। यदि श्रृंखला तुरंत तीसरे गियर में कूद जाती है तो केबल जैकेट पर तनाव कम होना चाहिए। ऐसा करने के लिए, प्लास्टिक बॉस को घुमाएं जहां केबल स्विच पर आती है 1/8 घड़ी की दिशा में मुड़ें।
चरण 4
यदि चेन, इसके विपरीत, दूसरे गियर पर नहीं कूदती है, तो बॉस को हटाकर केबल को और कड़ा किया जाना चाहिए। फिर चेन को दूसरे गियर के पीछे रखा जाना चाहिए। पैडल घुमाते हुए धीरे-धीरे बॉस को खोल दें। जैसे ही आप देखते हैं कि श्रृंखला अब तीसरे गियर पर स्लाइड करेगी, बॉस को 1/8 मोड़ या उससे कम पर स्क्रू करें जब तक कि विशेषता शोर गायब न हो जाए।
