माल परिवहन वाणिज्यिक गतिविधि के सबसे अधिक मांग वाले क्षेत्रों में से एक है। उनकी मदद से, उत्पादन के स्थानों पर कच्चे माल की डिलीवरी और उपभोक्ताओं को माल की डिलीवरी की जाती है। आर्थिक वैश्वीकरण की प्रक्रियाओं को ध्यान में रखते हुए, इस प्रकार की सेवा में सभी प्रकार के परिवहन शामिल हैं। माल की सुपुर्दगी के उद्देश्य से इसके पट्टे को भाड़ा कहा जाता है।
"माल ढुलाई" शब्द का क्या अर्थ है
एक संकीर्ण अर्थ में, शब्द "माल", इससे। "फ्रैच" का अर्थ है एक पट्टे पर वाहन पर वाहक द्वारा वितरित माल, साथ ही माल का सीधा परिवहन। लेकिन इस शब्द का व्यापक उपयोग भी है।
फ्रेट का तात्पर्य दो पक्षों के बीच एक संविदात्मक संबंध है - माल का विक्रेता, जिसे उन्हें उनके गंतव्य तक पहुंचाने की आवश्यकता होती है, और उनके द्वारा चुना गया वाहक, जो इस कार्गो की डिलीवरी लेता है। वहीं, कुछ मामलों में डिलीवर किए गए सामान की डिलीवरी और बीमा का भुगतान विक्रेता द्वारा माल भेजने से पहले अग्रिम रूप से किया जाता है।
लेकिन अक्सर माल को उनके गंतव्य तक पहुंचाने के बाद माल ढुलाई का भुगतान किया जाता है। इसका तात्पर्य यह है कि विक्रेता माल की डिलीवरी के लिए संभावित जोखिम और अन्य अतिरिक्त लागतों को मानता है। लेकिन स्थापित नियमों के अनुसार, परिवहन किए गए सामान के नुकसान और क्षति जैसी बीमाकृत घटनाओं के लिए वाहक खरीदार के पक्ष में बीमा प्रदान करने के लिए भी बाध्य है।
पार्टी, जिसे माल ढुलाई समझौते में "वाहक" कहा जाता है, कोई भी व्यक्ति हो सकता है, जो इस समझौते के तहत ग्रहण किए गए दायित्वों के ढांचे के भीतर, किसी भी प्रकार के परिवहन द्वारा माल का समय पर और सुरक्षित परिवहन सुनिश्चित करना चाहिए। यह रेल, सड़क, वायु, समुद्र या अंतर्देशीय जलमार्ग या इनमें से कोई भी संयोजन हो सकता है।
माल ढुलाई की लागत क्या निर्धारित करती है
सबसे पहले, माल ढुलाई की लागत मार्ग की अवधि पर निर्भर करेगी। यह उन क्षेत्रों की स्थिति से भी प्रभावित होगा जहां से यह गुजरेगा। इसलिए, अंतरराष्ट्रीय परिवहन के मामलों में, माल ढुलाई की लागत बढ़ जाती है यदि मार्ग शत्रुता के क्षेत्रों के करीब से गुजरता है। जब जहाज समुद्र के द्वारा ले जाया जाता है, तो इसकी कीमत बढ़ाई जा सकती है यदि जहाज पनामा या बोस्फोरस जलडमरूमध्य से गुजरता है - पनामा और तुर्की के अधिकारी इन चैनलों के माध्यम से जहाजों के पारित होने के लिए एक बड़ा शुल्क लेते हैं। गैर-मानक आकार और आकार के सामानों की पैकिंग के लिए माल ढुलाई और कंटेनरों के उपयोग की लागत को बढ़ाता है।
माल ढुलाई की लागत में प्रस्थान और गंतव्य स्थान पर माल की लोडिंग और अनलोडिंग की लागत भी शामिल है। इस घटना में कि खतरनाक माल ले जाया जाता है, एक गुणक कारक लागू होता है। इसके अलावा, विभिन्न अंतरराष्ट्रीय और घरेलू शुल्क और कर, साथ ही माल बाजार में मौसमी कीमतों में उतार-चढ़ाव, परिवहन की लागत को प्रभावित कर सकते हैं।
