इलेक्ट्रिक मोटर्स का व्यापक रूप से उत्पादन और रोजमर्रा की जिंदगी में उपयोग किया जाता है। एक नई मोटर जिसने फ़ैक्टरी परीक्षण पास कर लिए हैं, वह कई वर्षों तक ठीक से काम कर सकती है। लेकिन अगर संचालन के नियमों का उल्लंघन किया जाता है, तो कभी-कभी खराबी होती है। उनमें से एक इंजन का ओवरहीटिंग है, जिससे इसकी पूरी विफलता हो सकती है।
इलेक्ट्रिक मोटर ज़्यादा गरम क्यों होती है
मोटर की खराबी कई कारणों से हो सकती है। इनमें अक्सर परिवहन, भंडारण और स्थापना के नियमों का उल्लंघन, साथ ही अस्वीकार्य ऑपरेटिंग मोड का उपयोग शामिल होता है। तेज झटके, लंबे समय तक कंपन और झटके से इंजन तत्वों की अखंडता का उल्लंघन होता है और ऑपरेशन के दौरान अच्छी तरह से गर्म हो सकता है।
यह और भी बुरा है अगर मोटर को खुली हवा में लंबे समय तक संग्रहीत किया जाता है, कम तापमान और उच्च आर्द्रता के संपर्क में आता है। ये प्रतिकूल कारक रोटर की बाहरी सतह और स्टेटर कोर पर जंग का कारण बन सकते हैं।
धातु के क्षरण के परिणामस्वरूप, संरचनात्मक तत्वों के बीच हवा का अंतर गंभीर रूप से कम हो जाता है, जो इंजन के गर्म होने का एक और कारण बन जाता है।
इलेक्ट्रिक मोटर की सबसे आम खराबी में से एक है घुमावों के इन्सुलेशन को नुकसान, जो ज्यादातर मामलों में स्थानीय शॉर्ट सर्किट की ओर जाता है। ऑपरेशन के दौरान, इकाई तीव्रता से गर्म होना शुरू हो जाती है, रोटर असमान रूप से घूमता है, और मशीन शाफ्ट अपरिवर्तनीय रूप से विकृत हो जाता है। घुमावदार इन्सुलेशन मोटर के लापरवाह परिवहन और आवास में विदेशी कणों के प्रवेश दोनों से क्षतिग्रस्त हो सकता है।
इंजन के गर्म होने के अन्य कारण और उन्हें कैसे ठीक करें
यदि, जब इंजन चालू होता है, रोटर कठिनाई से मुड़ता है या बिल्कुल स्थिर रहता है, और साथ ही आवास का तीव्र ताप होता है, तो यह बहुत संभव है कि असर नष्ट हो जाए। इस तरह की खराबी के साथ, रोटर और स्टेटर एक दूसरे को छूते हैं, जिससे पूर्ण जब्ती होती है। आमतौर पर, इस मामले में, असर को बदलने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर को मरम्मत के लिए भेजने की आवश्यकता होती है।
एक इलेक्ट्रिक मोटर का ओवरहीटिंग अक्सर तब होता है जब यह ओवरलोड हो जाता है, उदाहरण के लिए, नेटवर्क में ओवरवॉल्टेज या अंडरवॉल्टेज के कारण। कमरे में हवा के तापमान में तेज वृद्धि, वेंटिलेशन नलिकाओं का बंद होना भी इस आशय का कारण बन सकता है।
इंजन के संचालन के स्थान पर अधिभार को समाप्त करने और तापमान शासन को सामान्य करके समस्या का समाधान किया जाता है।
इंजन के लंबे समय तक निरंतर संचालन के साथ, शक्ति में कमी अक्सर देखी जा सकती है। इलेक्ट्रिक कार अधिकतम मोड पर काम कर रही है, लेकिन यह आवश्यक गति प्राप्त नहीं कर सकती है, साथ ही साथ गर्म होने लगती है। फिर से, कारण अधिभार है, जिसे समाप्त किया जाना चाहिए। कुछ मामलों में, यह इकाई को बंद करने और इस स्थिति में थोड़ी देर के लिए छोड़ने के लिए पर्याप्त है।
