अपने अस्तित्व की कई शताब्दियों के दौरान, मॉस्को मेट्रो ने कई तरह की शानदार कहानियां और बहुत ही वास्तविक तथ्य हासिल किए हैं, जिनमें से कई ने साहित्यिक शब्द में अपनी वेशभूषा प्राप्त की है। लेकिन कैसे, किन सिद्धांतों और मानदंडों के अनुसार, यह वास्तव में महान संरचना का निर्माण किया जा रहा है, जो बहुत पहले रूस की राजधानी का एक अभिन्न गुण और प्रतीक बन गया है।
योजना
नई लाइनों की दिशा की योजना उनकी व्यवहार्यता, यानी घनी आबादी वाले पड़ोस और औद्योगिक क्षेत्रों के विश्लेषण से शुरू होती है, जो जल्द ही अपने स्वयं के मेट्रो स्टेशन को खोजने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली होंगे। हालांकि, निर्माण के लिए एक वस्तु का चयन करते समय यह कारक बिल्कुल भी निर्णायक नहीं होता है, क्योंकि भूमिगत परिसर की ताकत और दीर्घायु काफी हद तक भूगणित और पारिस्थितिकी की स्थितियों पर निर्भर करती है, जो किसी व्यक्ति की इच्छा के विपरीत, बस किसी की अनुमति नहीं दे सकती है। निर्माण कार्य किया जाना है।
मेट्रो के निर्माण में पहला और शायद सबसे महत्वपूर्ण चरण डिजाइन प्रक्रिया है, यह वह है जो गहराई निर्धारित करता है जिस पर नई सुरंग रखी जाएगी, इसकी लंबाई, डिजाइन सुविधाओं के प्रकार और उपयोग किए जाने वाले समर्थन। हमें मौजूदा इमारतों, ऐतिहासिक मूल्य की इमारतों, स्मारकों, स्मारकों से संबंधित कई बिंदुओं को ध्यान में रखने की आवश्यकता के बारे में नहीं भूलना चाहिए जो कंपन और शोर के परिणामस्वरूप अपरिवर्तनीय क्षति प्राप्त कर सकते हैं, जो आधुनिक शहर का एक अभिन्न अंग है। मेट्रो।
यह दिलचस्प है कि साधारण राजमार्ग ऐसे काम की अनुमति देते हैं जिन्हें शायद ही गहरी कहा जा सकता है, ऐसे वर्गों में मेट्रो लाइनों की गहराई 20 मीटर से अधिक नहीं होती है। घनी आबादी वाले क्षेत्रों के बारे में क्या कहना मुश्किल है, जिसमें आवासीय भवनों की एक बड़ी सांद्रता होती है, जिसमें विशेष निर्माण तकनीकों की आवश्यकता होती है, जो कि मिट्टी की ऊपरी परत के उद्घाटन को शामिल नहीं करते हैं।
आंतों में कुतरना
जैसा कि आपने अनुमान लगाया होगा, एक नई शाखा का बिछाने एक प्रकार की खदान के निर्माण के साथ शुरू होता है, यह इसके माध्यम से है कि भविष्य में आवश्यक उपकरण और श्रमिकों की एक टीम नीचे जाएगी, लगातार सैकड़ों टन पृथ्वी को ऊपर की ओर ले जाएगी।, एक क्षैतिज शाखा बिछाने के परिणामस्वरूप प्राप्त हुई, जो जल्द ही ट्रेन को पार करने के लिए एक नई सुरंग में बदल जाएगी।
स्टेशन के निर्माण के लिए अपेक्षाकृत कम समय की आवश्यकता होती है, यदि आवश्यक हो, एस्केलेटर और भूमिगत मार्ग की एक प्रणाली के साथ सुसज्जित है।
कोई भी नई लाइन प्लेटफॉर्म, हॉल से सुसज्जित है, जो गहराई के आधार पर, विशेष कॉलम और ट्रेन लाइनों की उपस्थिति, एक-, दो, तीन- और यहां तक \u200b\u200bकि मल्टी-स्पैन हो सकती है, जो विशेष संक्रमणों की प्रणाली से जुड़ी होती है।
