पुरानी विदेशी कारों के घरेलू जनरेटर और जनरेटर डिजाइन में बहुत जटिल नहीं हैं और अपने दम पर मरम्मत के लिए उपयुक्त हैं। एक जनरेटर को छांटने की प्रक्रिया इसकी पूरी तरह से अलग करना, भागों की समस्या निवारण, दोषपूर्ण घटकों को नए के साथ बदलना और बाद में असेंबली है। ओवरहालिंग से पहले अपने जनरेटर के लिए स्पेयर पार्ट्स किट खरीदना सुनिश्चित करें।
ज़रूरी
- - डायोड ब्रिज;
- - संधारित्र;
- - बीयरिंग;
- - नए नट;
- - रिले नियामक;
- - सार्वभौमिक खींचने वाला;
- - रिंच;
- - छेनी;
- - सरौता;
- - धातु के लिए ब्रश।
निर्देश
चरण 1
अल्टरनेटर को वाहन से निकालें और ब्रश से साफ करें। चरखी बनाए रखने वाले अखरोट को हटा दें। ऐसा करने के लिए, जनरेटर को रखें ताकि यह चरखी के साथ फर्श पर टिकी रहे, नट पर एक उपयुक्त रिंच लगाएं और हथौड़े से रिंच पर मजबूत और सटीक वार लगाएं। दूसरी ओर, साथ ही चरखी को मुड़ने से सहारा दें।
चरण 2
फिर जनरेटर आवास पर बन्धन बोल्ट को हटा दें और इसे कसने वाले स्टड को हटा दें। जनरेटर शाफ्ट पर, उस कुंजी को ढूंढें जो चरखी को मोड़ने से रोकती है और इसे बाहर निकालने के लिए छेनी का उपयोग करें। ऐसा करने के लिए, जनरेटर को शाफ्ट के साथ ऊपर रखें, छेनी को ऊपर से नीचे की ओर दबाएं और हथौड़े से छेनी पर हल्का वार करें।
चरण 3
फिर जनरेटर के सामने के कवर को हटा दें। फिर रिले नियंत्रक को हटा दें। हटाए गए रिले के नीचे छेद के माध्यम से रोटर को बाहर निकालने के लिए एक पंच का उपयोग करें। ऐसा करने के लिए, कुछ हल्के वार करें और रोटर को घुमाएं। रोटर पूरी तरह से हटा दिए जाने तक प्रक्रिया को दोहराएं।
चरण 4
स्टेटर और डायोड ब्रिज को सुरक्षित करने वाले नट को हटा दें। यदि बोल्ट मुड़ेंगे, तो उन्हें कवर के विपरीत दिशा में सरौता से पकड़ें। हल्के हथौड़े से स्टेटर को हटा दें। फिर डायोड ब्रिज को हटा दें और कैपेसिटर को हटा दें। फिर यूनिवर्सल पुलर का उपयोग करके रियर रोटर बेयरिंग को दबाएं।
चरण 5
सामने के कवर पर खींची गई प्लेटों को खोलना। क्षतिग्रस्त होने पर लॉकनट को नए से बदलें। बोल्ट को दूसरी तरफ सरौता से सहारा दें ताकि वे मुड़ें नहीं। प्लेटों को हटाने के बाद, खराद का धुरा के माध्यम से असर को बाहर निकालें।
चरण 6
संचालन के लिए सभी हटाए गए भागों की जाँच करें और उन्हें धातु के ब्रश और सैंडपेपर से साफ करें। दोषपूर्ण भागों को नए के साथ बदलें। ऑक्सीकरण से संपर्क पट्टी। एमरी पेपर के साथ बेहतर संपर्क के लिए कंडेनसर सीटिंग प्लेन को रेत दें।
चरण 7
जनरेटर को उल्टे क्रम में फिर से इकट्ठा करें। रोटर पर रियर बेयरिंग को दबाते समय, मैंड्रेल को केवल बेयरिंग के अंदरूनी रिंग पर स्थापित करें। बाहरी रिंग पर फ्रंट बेयरिंग को दबाना। धागे की रक्षा के लिए सिर को शाफ्ट के ऊपर धकेलते हुए, हल्के हथौड़े से रोटर को हथौड़ा मारें। फ्रंट बेयरिंग पैड्स को असेंबल करते समय, बोल्ट को छेनी से लॉक कर दें।
