शायद दुनिया में एक भी शहर, एक भी गली नहीं, सड़क के संकेतों के बिना कल्पना की जा सकती है जो व्यवस्था और शांति बनाए रखने में मदद करते हैं। सड़क के संकेतों के बिना, सड़कें पूरी तरह से अराजकता में बदल जाती हैं: भागती हुई कारें, अंतहीन दुर्घटनाएँ और कई अन्य बहुत सुखद परिणाम नहीं। हालांकि, छोटे यूरोपीय शहरों में से एक के अधिकारियों ने अप्रत्याशित रूप से एक प्रयोग करने का फैसला किया - उन्होंने सड़कों से सभी संकेतों को हटा दिया!
एक जोखिम भरा प्रयोग
यूरोपीय शहरों के अधिकारियों ने जानबूझकर सड़कों से यातायात संकेत हटा दिए, यूरोपीय शहरों के अधिकारियों ने यातायात के पतन और राजमार्गों पर दुर्घटनाओं में बेकाबू वृद्धि को मजबूर किया। बहुतों ने हताश कदम उठाने का फैसला नहीं किया, उन्होंने अपने कदम को इस तथ्य से समझाया कि उन्होंने सड़कों पर सुरक्षा समस्याओं पर ध्यान देने की मांग की।
यह उत्सुकता की बात है कि बहुत कम यातायात वाले शहर सबसे पहले दुर्घटना अलार्म बजाते थे। जहां एक साल में 10 दुर्घटनाएं पहले से ही एक आपदा हैं!
नीदरलैंड के ड्रेचटेन शहर, जर्मन शहर बोमटे और अन्य सड़क संकेतों की अनुपस्थिति के लिए इस तरह के कार्यक्रम में भाग ले रहे हैं। प्रयोग को सभी के अनुमोदन के साथ पूरा नहीं किया गया था, इसके अलावा, कठोर जर्मन कानूनों के अनुसार, शहर के प्रमुख को "नगरवासियों को खतरे में छोड़ने" के लिए वास्तविक कारावास की धमकी दी गई थी।
यह ध्यान देने योग्य है कि इस तरह के उपायों का ड्राइवरों पर अद्भुत प्रभाव पड़ता है, वे ड्राइविंग करते समय बहुत अधिक एकत्रित और अधिक चौकस हो जाते हैं, दुर्घटनाओं का स्तर काफी कम हो गया है। एक सफल प्रयोग भी आपातकालीन प्रतिक्रिया के पूरे सिद्धांत का आधार बन गया।
सामान्य अंतरिक्ष सिद्धांत
हैंस मोंडरमैन द्वारा विकसित कॉमन स्पेस का सिद्धांत, शहर से सभी ट्रैफिक लाइट और संकेतों को हटाना है ताकि चालक अपने आसपास की दुनिया पर ध्यान केंद्रित कर सके। डेवलपर हंस का मानना है कि उसके चारों ओर धातु के संकेतों के रूप में चालक पर लगातार दबाव परेशान करता है और दबाता है, जैसे कि कहने के लिए: "देखो तुम कहाँ जा रहे हो।" उसी समय, नियामक संकेतों की उपस्थिति किसी व्यक्ति को सोचने की अनुमति नहीं देती है, क्योंकि सभी निर्णय पहले से ही संकेतों पर लिखे जाते हैं।
पहले सड़क के संकेत पेड़ों की छाल पर यात्रियों के निशान थे, बाद में उन्हें लकड़ी की मूर्तियों से बदल दिया गया था, और केवल 13 वीं शताब्दी के शिलालेखों के साथ शिलालेख दिखाई दिए।
प्रयोग की सफलता को कई शहरों ने नोट किया था, उदाहरण के लिए, ड्रेचटेन में पहले एक वर्ष में लगभग 8 दुर्घटनाएँ होती थीं, और नवाचारों के बाद उनकी संख्या शून्य थी। बोमटे शहर के पुलिस अधिकारी एक ही सकारात्मक विशेषता दर्ज करते हैं: लगभग 13,000 कारें हर दिन इस शहर की सड़कों से गुजरती हैं, और अतीत में सप्ताह में कम से कम एक बार एक गंभीर दुर्घटना होती थी। लेकिन इस प्रयोग के आने के बाद दुर्घटना दर गिरकर शून्य हो गई।
गौरतलब है कि बोमटे में एक साल में करीब 50 कार दुर्घटनाएं हुईं, लेकिन सड़क के निशान हटने के बाद सभी समस्याओं का समाधान अपने आप हो गया। शहर में केवल एक सड़क का चिन्ह है, जो पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के बारे में सूचित करता है, जिन्हें मोटर चालकों के साथ कैरिजवे साझा करना चाहिए।
इस प्रकार, यूरोपीय संघ का सफल प्रायोगिक कार्यक्रम "धमाके के साथ" चला गया, दुर्घटनाओं का स्तर कम हो गया, पहिया के पीछे चालक कुछ सहज और आत्मविश्वास महसूस करते हैं।
