वाटर ब्रिज एक संरचना है जिसे शिपिंग द्वारा जल निकायों को पार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पानी के शरीर को नदी या कृत्रिम नहर के रूप में समझा जाता है। एक पानी का पुल रेल या सड़क की पटरियों को पार नहीं कर सकता है, क्योंकि सड़क पर पानी के पुल की तुलना में नदी पर सड़क पुल बनाना अधिक किफायती है।
पानी का पुल क्या है
आमतौर पर, एक पानी का पुल पानी के प्रतिच्छेदित शरीर के ऊपर स्थित होता है और नौगम्य वाहनों के पारित होने के लिए एक जल चैनल जैसा दिखता है। अक्सर, पानी के पुल के सामने सीढ़ी के ताले या जहाज लिफ्ट होते हैं, जो जहाज को एक निश्चित स्तर तक बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। यही है, पानी के पुलों से लैस अधिकांश जलाशय एक सामान्य कृत्रिम रूप से बंद प्रणाली है, जिसमें ताले होते हैं, जहां पोत एक नए स्तर पर उगता या गिरता है और उस जलाशय को पार करता है जिसे उसने हाल ही में पार किया है।
पानी के पुल किस लिए हैं?
जल पुल विशेष रूप से जहाजों के लिए और कभी-कभी पानी के परिवहन के लिए होता है। यह जहाजों और जहाजों को लंबवत रूप से नदी पार करने की अनुमति देता है। ऐसा प्रतीत होता है, नदी पर पानी का पुल क्यों बनाया जाए, यदि आप दोनों जल प्रणालियों को एक में जोड़ सकते हैं? लेकिन सब कुछ इतना सरल नहीं है, क्योंकि विभिन्न जलाशयों में एक दूसरे से अलग जल स्तर हो सकते हैं। इसी समस्या के समाधान के लिए ताले और शिप लिफ्ट का निर्माण किया जा रहा है। और सभी नदियों को एक प्रणाली में जोड़ने से, आपको वांछित नौगम्य नहर नहीं मिल सकती है।
यही है, पानी के पुल का उपयोग करने वाली पूरी प्रणाली इस तरह दिखती है: एक कार्गो के साथ एक बजरा एक नदी के साथ तैरता है, जबकि इसे दूसरी नदी पर स्थित बंदरगाह में जाना चाहिए, ये नदियाँ प्रतिच्छेद नहीं करती हैं या आम तौर पर अलग-अलग स्तर होते हैं। बजरा लॉक में प्रवेश करता है, जहां जल स्तर बदलता है, और जहाज वांछित दिशा में जाने में सक्षम होता है।
सभी पानी के पुल विशेष रूप से प्रबलित कंक्रीट से बने होते हैं, क्योंकि कंक्रीट लंबे समय तक नमी के साथ बातचीत करने में सक्षम होता है और लगातार नमी के अधीन नहीं गिरता है। लेकिन निर्माण के दौरान, विशेष वॉटरप्रूफिंग का भी उपयोग किया जाता है, जो पूरे ढांचे के साथ पानी के सीधे संपर्क को बाहर करता है।
मैगडेबर्ग ब्रिज
सबसे प्रसिद्ध जल पुल जर्मनी में बनाया गया था और यह 918 मीटर लंबा है। इसे मैगडेबर्ग ब्रिज कहा जाता है। संरचना मध्य जर्मन नहर को एल्बे-हवेल नहर से जोड़ती है और मालवाहक जहाजों की आवाजाही के लिए कार्य करती है।
इस तथ्य के बावजूद कि इस जल पुल के निर्माण का विचार 1887 में वापस पैदा हुआ था, 20 वीं शताब्दी में हुए सैन्य संघर्षों के कारण, निर्माण प्रक्रिया को कई बार स्थगित कर दिया गया था। इसे केवल 2003 तक बनाया और चालू किया गया था। इस भव्य विचार के कार्यान्वयन पर आधा अरब यूरो से अधिक खर्च किए गए।
अब यह पुल जर्मनी के सबसे लोकप्रिय स्थलों में से एक है। पर्यटकों के लिए यहां तक कि एक छोटा संग्रहालय भी खुला है, जो मैगडेबर्ग ब्रिज के निर्माण के संबंध में ऐतिहासिक जानकारी प्रदान करता है।
