"बुरान" एक स्नोमोबाइल का एक सामान्य मॉडल है। वास्तव में, यह बहुत सीमित अनुकूलन विकल्पों वाला एक छोटा ट्रैक्टर है। इसलिए, अगर ड्राइव करने और सवारी का आनंद लेने की इच्छा है, तो इसे आधुनिक मॉडल में बदलना बेहतर है। जो लोग अपने स्नोमोबाइल का उपयोग भार के साथ बर्फ से गुजरने के लिए करना चाहते हैं, उनके लिए कुछ उपयोगी चीजें करना समझ में आता है।
निर्देश
चरण 1
स्पर्श करने वाले क्षण को बदलें, शीर्ष गति बढ़ाएं, ईंधन की खपत को अनुकूलित करें।
चरण 2
केन्द्रापसारक नियामक के प्रदर्शन का अनुकूलन करें। "टैगा" (इकट्ठे) से नोड स्थापित करें। बदलने के लिए, एक शंकु-अडैप्टर बनाएं (आंतरिक भाग "बुरान" है, और शंकु स्वयं "टैगा" है)। यह मोटर की विशेषताओं और परिचालन स्थितियों के बीच सबसे सटीक मिलान की अनुमति देगा।
चरण 3
क्रैंककेस पर्ज पैसेज को संशोधित करके इंजन की शक्ति बढ़ाएं। क्रैंककेस, जो उत्पादित होता है, सार्वभौमिक है, पुराने 2-चैनल सिलेंडर इसे फिट करेंगे। 4-चैनल पर्ज वाले आधुनिक सिलेंडरों का उपयोग अप्रभावी है। चैनल मिलिंग के बाद बचे किसी भी धक्कों और गड्ढों को हटा दें। चैनलों को पॉलिश करें और मोटर 36 hp देगा जो इसे चाहिए। शक्ति बढ़ाने के लिए, आपको संपीड़न अनुपात बढ़ाने की आवश्यकता है। 38-40 मिमी के डिफ्यूज़र व्यास के साथ एक मिकुनी कार्बोरेटर स्थापित करें। AI-92 गैसोलीन पर स्विच करें।
चरण 4
मानक सेवन साइलेंसर के साथ भाग: आप इंजन की शक्ति को थोड़ा और बढ़ा देंगे। एक महीन जाली वाला एयर फिल्टर बनाएं और इसे नली क्लैंप के साथ कार्बोरेटर से जोड़ दें।
चरण 5
शुरुआती नोजल स्थापित करें, जिसे नए "बुराना" (उसी "टैगा" से) के साथ आपूर्ति की जाती है। ऐसा करने के लिए, मिकुनी कार्बोरेटर स्थापित करना, इनलेट पाइप पर फिटिंग को ठीक करना और ट्यूब को फिटिंग तक ले जाना आवश्यक नहीं है। हवा के तापमान को ध्यान में रखते हुए, ईंधन के शुरुआती हिस्से को बहुत सटीक रूप से खुराक देना संभव है। इससे बाहर निकलने वाली गैसोलीन की गंध से छुटकारा मिलेगा और प्रत्येक फिलिंग से एक लीटर ईंधन की बचत होगी।
चरण 6
ध्वनिरोधी सामग्री के साथ इंजन डिब्बे के अंदर को कवर करके इंजन के शोर को कम करें।
चरण 7
रोलर्स में बंद 205 बीयरिंग स्थापित करें (एक सीजन में सामान्य बीयरिंग से सभी ग्रीस धोया जाता है) - यह एकमात्र चीज है जिसे आप चेसिस में बदल सकते हैं।
