पहली बाइक में पैडल नहीं थे, लेकिन हैंडलबार और सीट से लैस था। आविष्कार के बाद, ऐसा वाहन तेजी से विकसित होना शुरू हुआ, जो पैडल और एक फ्रीव्हील तंत्र द्वारा पूरक था।
साइकिल न केवल वयस्कों के लिए परिवहन का एक सार्वभौमिक साधन है, बल्कि बच्चों के लिए भी बहुत मजेदार है। ऐसा लगता है कि बाहुबल से प्रेरित दोपहिया लोहे का दोस्त शाश्वत है, लेकिन इसके पूर्वज 196 साल पहले ही प्रकट हुए थे, जो इतिहास के लिए इतना लंबा नहीं है।
साइकिल पूर्वज
आधुनिक साइकिल के पूर्वज को तथाकथित "चलने की मशीन" माना जाना चाहिए, जिसे 1817 में दुनिया के सामने प्रकट किया गया था। इसका आविष्कार जर्मन बैरन के। ड्रैस ने किया था, जिन्होंने अपनी संरचना को एक स्टीयरिंग व्हील और एक सैडल से सुसज्जित किया था। 1818 वह समय था जब आंदोलन के लिए एक नवीनता के लिए एक पेटेंट जारी किया गया था।
1839 और 1840 के बीच पहली आधिकारिक साइकिल। में सुधार किया गया, जिसने के. मैकमिलन नामक एक स्कॉटिश लोहार को काम में लिया। मास्टर ने वाहन को पैडल के साथ पूरक किया, जिसने आविष्कार को उस तरह के करीब लाया जो एक आधुनिक साइकिल के पास है।
मैकमिलन का पिछला पहिया स्टील की छड़ों के साथ पैडल से जुड़ा था, बदले में, पैडल ने पहिया को धक्का दिया। कुछ समय बाद, अंग्रेजी इंजीनियर थॉम्पसन ने हवा के टायरों का पेटेंट कराया, लेकिन यह विचार विकसित नहीं हुआ, क्योंकि टायर तकनीकी रूप से अपूर्ण थे। साइकिलों का बड़े पैमाने पर उत्पादन, जो पैडल से लैस थे, 1867 में शुरू हुआ। लेकिन पी। मिचौड ने वाहन को इसका आधुनिक नाम दिया - "साइकिल"।
साइकिल विकास
1870 के दशक के दौरान। पेनी-फार्थिंग साइकिलें बेहद लोकप्रिय थीं, जिनमें विभिन्न आकारों के पहिए होते थे। फ्रंट व्हील हब पैडल से लैस था, और काठी उनके ऊपर स्थित थी।
साइकिल के विकास में अगला कदम स्पोक से लैस धातु का पहिया था। ऐसा समाधान काउपर द्वारा १८६७ में पेश किया गया था, और कुछ वर्षों के बाद दो-पहिया परिवहन ने एक फ्रेम हासिल कर लिया। 70 के दशक का अंत अंग्रेज लॉसन द्वारा चेन ड्राइव के आविष्कार का समय बन गया।
रोवर डिजाइन में आधुनिक साइकिल जैसा दिखने वाला पहला साइकिल था। इसे 1884 में इंग्लैंड के आविष्कारक जॉन केम्प स्टारली ने बनाया था। एक साल बाद, ऐसी साइकिलों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ। आविष्कार को सुरक्षा और संचालन में आसानी की विशेषता थी।
1888 में, रबर के टायर दिखाई दिए, जिन्हें बी। डनलप ने दुनिया को दिखाया, इस नवाचार ने अपनी लोकप्रियता हासिल की। इस बिंदु तक, साइकिल का दूसरा नाम था - "बोन शेकर", यह उपनाम दो पहिया वाहनों के लिए मजबूती से जुड़ा हुआ था। एक साल बाद, साइकिल ने पेडल ब्रेक हासिल किया, और थोड़ी देर बाद - हैंड ब्रेक।
