"रेल-रेल, स्लीपर-स्लीपर्स, एक विलंबित ट्रेन यात्रा कर रही थी …" - यह कविता बचपन से ही कई लोगों को पता है, जब मेरी माँ ने ये शब्द कहते हुए अपनी छोटी पीठ के साथ हाथ चलाया। लेकिन बच्चों ने उस ट्रेन के बारे में नहीं सोचा जो जा रही थी। आसपास के तंत्रों के अध्ययन के साथ, बाद में ट्रेन की चाल कैसे दिखाई देती है, इसमें रुचि।
अनुदेश
चरण 1
एक ट्रेन एक ट्रेन है जो कई वैगनों से बनी होती है जिसमें एक या एक से अधिक लोकोमोटिव जुड़े होते हैं। बिना गाड़ी वाले मोटर कैरिज, रेलकार और लोकोमोटिव भी हो सकते हैं।
चरण दो
सबसे आम विकल्प तब होता है जब कारों का एक समूह लोकोमोटिव द्वारा संचालित होता है। उनके लिए इंजन या तो डीजल (डीजल लोकोमोटिव) या गैस टरबाइन (गैस टर्बाइन लोकोमोटिव) है।
चरण 3
डीजल एक आंतरिक दहन इंजन है जिसमें परमाणु ईंधन के स्वतःस्फूर्त दहन का सिद्धांत संचालित होता है। इसके लिए कच्चे माल के रूप में विभिन्न परिष्कृत उत्पाद, प्राकृतिक मूल के तेल और कभी-कभी केवल कच्चे तेल का उपयोग किया जा सकता है।
चरण 4
गैस टरबाइन एक सतत इंजन है जिसमें संपीड़ित गैस की ऊर्जा शाफ्ट पर यांत्रिक कार्य में परिवर्तित हो जाती है। चूंकि इन इंजनों की घूर्णी गति की सीमा काफी संकीर्ण है, इसलिए पहियों के रोटेशन को तेज करने के लिए एक मध्यवर्ती गियर की आवश्यकता होती है - इलेक्ट्रिक या हाइड्रोलिक। इसके अलावा, लोकोमोटिव के लिए ऊर्जा को बाहर से - विद्युत नेटवर्क के माध्यम से स्थानांतरित किया जा सकता है। इसे इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव कहा जाता है।
चरण 5
जब रुकना आवश्यक होता है, तो ब्रेक का उपयोग किया जाता है। आज सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले वायवीय ब्रेक कहे जा सकते हैं, जो संपीड़ित हवा का उपयोग करके काम करते हैं।
चरण 6
ब्रेकिंग और रिलीज मोड के अलावा, ब्रेकिंग फोर्स को बदला जा सकता है। चालक चालक की क्रेन से ब्रेक को सक्रिय करता है। यह क्रमशः ब्रेक सिलेंडर में हवा की मात्रा और ब्रेक के काम को नियंत्रित करता है। ब्रेक सिलेंडर संपीड़ित हवा के दबाव को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करते हैं और ब्रेक पैड पर ब्रेक लिंकेज के माध्यम से कार्य करते हैं, उन्हें व्हील रिम के खिलाफ दबाते हैं। इससे ट्रेन रुक जाती है।
चरण 7
ट्रेनों में हमारी यात्रा को सुरक्षित बनाने के लिए, वे विभिन्न उपकरणों, सेंसर और उपकरणों से लैस हैं। उनमें से ज्यादातर ड्राइवर कैब में स्थित हैं। उदाहरण के लिए, यातायात संकेतों को नियंत्रित करने के लिए, ट्रेन में स्वचालित लोकोमोटिव सिग्नलिंग प्रदान की जाती है। वह सामने ट्रैफिक लाइट से आने वाले विशेष संकेतों को पढ़ती है, उन्हें डिकोड करती है और कैब में मिनी ट्रैफिक लाइट पर सामने ट्रैफिक लाइट के संकेतों को दोहराती है।
चरण 8
चेकिंग के लिए ड्राइवर की कैब में एक विजिलेंस हैंडल भी होता है, और अगर ड्राइवर ट्रैफिक लाइट का जवाब देना बंद कर देता है, तो यह एक आवाज देता है, और कभी-कभी एक लाइट सिग्नल देता है, और व्यक्ति को तुरंत प्रतिक्रिया देते हुए, विजिलेंस हैंडल को दबाना चाहिए। यदि ऐसा नहीं है, तो आपातकालीन ब्रेकिंग स्वचालित रूप से हो जाएगी।
