डबल डेकर ट्रेनें लंबे समय से यूरोप, अमेरिका, जापान में जानी जाती हैं। रूस में, आधुनिक डबल-डेकर ट्रेनें अपेक्षाकृत हाल ही में दिखाई दीं और अब तक केवल दक्षिणी दिशा में ही संचालित होती हैं।
निर्देश
चरण 1
ओलंपिक की पूर्व संध्या पर रूस में डबल-डेक कम्पार्टमेंट ट्रेनें शुरू की गईं। अब यह ट्रेन मास्को से एडलर और वापस जाती है, हालांकि, जल्द ही अन्य दिशाओं में ट्रेनें शुरू की जाएंगी। ट्रेन एक विशेष इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव द्वारा संचालित होती है जिसमें अधिक शक्ति होती है।
चरण 2
ऐसी ट्रेन कई मामलों में रूसी रेलवे की सामान्य कारों से भिन्न होती है, और सबसे पहले - ऊंचाई में, क्योंकि यह सामान्य कारों की तुलना में लगभग दोगुनी है। दूसरी चीज जो इसमें टकराती है वह है कार के अंदर का नयापन और लगभग यूरोपीय माहौल। कार वेस्टिबुल से शुरू होती है, आपको एक छोटी सी सीढ़ी से नीचे जाना है - पहली मंजिल स्टेशन के प्लेटफॉर्म के ठीक नीचे है। वेस्टिबुल के दरवाजे अपने आप खुल जाते हैं, आपको बस एक बटन दबाने की जरूरत है।
चरण 3
यदि आप गलियारे के साथ आगे जाते हैं, तो आपको एक तरफ शौचालय और तकनीकी बूथ दिखाई देंगे। वे बस स्टॉप पर भी खुले हैं। प्रत्येक गाड़ी में 64 यात्रियों के लिए तीन शौचालय हैं। ऐसा लग सकता है कि इतनी बड़ी संख्या में लोगों के लिए यह संख्या पर्याप्त नहीं है, लेकिन व्यावहारिक रूप से कोई कतार नहीं है, कम से कम एक कार मुफ्त है। बाकी ट्रेन की तरह शौचालय में भी उपकरण नए हैं। शौचालय के बगल में कचरा पात्र रखे गए हैं। यह रूसियों को आश्चर्यचकित कर सकता है कि, यूरोपीय परंपरा के अनुसार, वे अलग कचरा संग्रह के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
चरण 4
ट्रेन के भूतल पर, छत की ऊंचाई लगभग 2 मीटर. है डिब्बे में प्रवेश करने के लिए, आपको चुंबकीय लॉक में एक कुंजी कार्ड संलग्न करना होगा। साधारण ट्रेनों से डबल-डेकर ट्रेनों के डिब्बों के बीच मुख्य अंतर कम छत की ऊंचाई और तीसरे सामान रैक की अनुपस्थिति है। सूटकेस और बैग के लिए, निचली अलमारियों के नीचे केवल जगह होती है। ऐसी कारों की यह एक छोटी सी खामी है, बेहतर होगा कि ऐसी ट्रेन में ढेर सारा सामान न ले जाएं। इसके अलावा, ऊपरी अलमारियों पर यात्रियों के बैठने के लिए यह बहुत आरामदायक नहीं हो सकता है, लेकिन अलमारियों की लंबाई लंबे लोगों को भी आराम से बैठने की अनुमति देती है।
चरण 5
प्रत्येक डिब्बे में दो काम करने वाले आउटलेट हैं, जिनसे आप लैपटॉप, टैबलेट या फोन को आसानी से चार्ज कर सकते हैं। ट्रेन में मुफ्त इंटरनेट है, हालांकि स्टेशनों के बीच का कनेक्शन अक्सर टूट जाता है। आउटलेट के बगल में एलईडी लैंप स्थित हैं। लेकिन गाड़ियों की खिड़कियां नहीं खोली जा सकतीं। हवा का तापमान स्वचालित रूप से नियंत्रित होता है, लेकिन कभी-कभी यात्री खराब वेंटिलेशन और स्वच्छ हवा की कमी के बारे में शिकायत करते हैं। यदि ट्रेन बहुत अधिक भरी हुई है, तो आपको कंडक्टर से संपर्क करने की आवश्यकता है।
चरण 6
सीढ़ियों में रेलिंग और प्रकाश व्यवस्था के साथ एक सीढ़ी दूसरी मंजिल की ओर जाती है। सीढ़ियों पर एक छोटा कचरा बिन है। दीवार पर लगा एक दर्पण आपको यह देखने की अनुमति देता है कि कौन मिलने के लिए नीचे या ऊपर जा रहा है। बुजुर्गों को अपने सूटकेस को दूसरी मंजिल तक उठाने में मुश्किल होने की संभावना है, इसलिए टिकट चुनते समय इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए।
चरण 7
ट्रेन की दूसरी मंजिल पहली के समान है। एकमात्र अंतर छत की थोड़ी ढलान है। यह गलियारे और डिब्बे दोनों में ध्यान देने योग्य है। इसलिए, शीर्ष डिब्बे पर यात्रियों को थोड़ा असहज हो सकता है, खासकर लंबे लोगों के लिए। दूसरी मंजिल पर गलियारे में खिड़कियां लगभग कमर के स्तर पर स्थित हैं, इसलिए डिब्बे से दृश्यों की प्रशंसा करना बेहतर है। वैसे, यात्रियों की समीक्षाओं के अनुसार, दूसरी मंजिल से दृश्य पहली की तुलना में बहुत बेहतर हैं।
चरण 8
प्रत्येक यात्री को सूखा राशन, पानी और स्वच्छता वस्तुओं के साथ एक विशेष सेट दिया जाता है। लेकिन अगर आप सैंडविच और पैट नहीं खाना चाहते हैं, तो आप दूसरी मंजिल पर स्थित रेस्तरां कार में जा सकते हैं। और नीचे, पहली मंजिल पर एक छोटा रसोईघर और एक बार है।
