बचपन से ही अनेक लड़के अपार आकाश की ओर आकर्षित होते हैं। परिपक्व होने के बाद, कुछ सुपरसोनिक लाइनरों पर उड़ान भरकर अपने सपने को साकार करते हैं। और कुछ लोग हल्के इंजन वाले टू-सीटर एएन-2 विमान को पसंद करते हैं, जिसे प्यार से "अनुष्का" कहा जाता है। इस मेहनती ने एक समय में कृषि देशों का पालन-पोषण किया, जिसके लिए उन्हें एक और नाम मिला - "मक्का"। संचालित करने में आसान, यह एक अनुभवहीन पायलट के लिए भी मेहमाननवाज़ी के साथ अपना कॉकपिट खोलेगा। एक सफल उड़ान के लिए, विमान को सही ढंग से शुरू करना आवश्यक है।
ज़रूरी
विमान एएन-2।
निर्देश
चरण 1
प्रक्षेपण के लिए एएन-2 विमान का इंजन तैयार करें। यदि परिवेश का तापमान +5 ° से नीचे है, तो इंजन को t ° सिलेंडर हेड +30 ° तक गर्म करें। और आने वाले तेल का तापमान कम से कम +15 डिग्री सेल्सियस होना चाहिए। स्क्रू को हाथ से घुमाने में आसानी की जांच करें।
इंजन को गर्म करते समय प्रोपेलर के सिलेंडर समूह को गर्म करें, यदि तापमान ओवरबोर्ड -25 डिग्री सेल्सियस तक नीचे है। अधिक ठंढ के मामले में, आस्तीन को हीटर से स्क्रू आस्तीन तक लाएं।
चरण 2
इंजन शुरू करने से पहले एयरोड्रम पावर स्रोत के संचालन की जांच करें। सुनिश्चित करें कि लाइट सिग्नलिंग डिवाइस चालू है और एयरक्राफ्ट ऑन-बोर्ड नेटवर्क वोल्टेज 24-28.5 V (ऑन-बोर्ड बैटरी स्विच दबाए जाने के साथ) है।
चरण 3
ऑनबोर्ड बैटरी से, हवाई क्षेत्र में एक शक्ति स्रोत की अनुपस्थिति में, इंजन शुरू करने और इंजन को सीधे शुरू करने के लिए तैयार करें। शिलालेख "बी / बैटरी" के साथ केंद्रीय नियंत्रण कक्ष पर स्थित स्विच का उपयोग करके इसे विमान के ऑन-बोर्ड नेटवर्क में चालू करें।
चरण 4
उप-शून्य तापमान पर हुड फ्लैप को बंद करें। ऐसा करने के लिए, केंद्रीय कंसोल पर स्थित "बोनट फ्लैप्स" पुश स्विच को अपनी ओर ले जाएं।
चरण 5
केंद्रीय कंसोल पर स्थित संबंधित पुश स्विच को अपनी ओर ले जाकर ऑयल कूलर फ्लैप को बंद करें। इंजन नियंत्रण लीवर के सामने स्थित संकेतक द्वारा पत्तियों की स्थिति की जाँच करें।
कार्बोरेटर में प्रवेश करने वाली हवा को "ऑफ" स्थिति में गर्म करने के लिए नियंत्रण लीवर सेट करें - पूरी तरह से आपकी ओर।
चरण 6
रोटर समायोजक नियंत्रण लीवर को पूरी तरह से छोटी पिच स्थिति में ले जाएं।
बाएं कार्बोरेटर उच्च-ऊंचाई स्वचालित सुधारक नियंत्रण लीवर ("ऊंचाई सुधारक") को अधिकतम संवर्धन स्थिति पर सेट करें और इसे सील करें।
चरण 7
स्टॉप लीवर को अपने से पूरी तरह दूर ले जाएं। और डस्ट फिल्टर कंट्रोल लीवर को "ऑफ" स्थिति पर सेट करें। पेट्रोल 4-वे वाल्व को मध्य स्थिति में सेट करें। इसका अर्थ होगा टैंकों के दोनों समूहों का एक साथ समावेश।
चरण 8
कार्बोरेटर के सामने गैसोलीन का दबाव (0.2-0.25 kgf / cm2) बनाने के लिए एक हैंडपंप का उपयोग करें। शुरुआत में बहुत धीमी गति से ताकि ब्लोअर वाल्व से ईंधन बाहर न निकले। जब सिस्टम में दबाव 0.1 किग्रा / सेमी 2 तक पहुंच जाता है, तो आप काम की गति को तेज कर सकते हैं।
चरण 9
इंजन नियंत्रण लीवर को स्टॉप पर 2-3 बार तेजी से घुमाकर संयुक्त ब्लोअर वाल्व की विश्वसनीयता की जांच करें। पानी के हथौड़े को रोकने के लिए, प्रोपेलर को प्रत्येक प्रारंभ से पहले इग्निशन बंद करके 4-6 मोड़ दें। फायर अलार्म चेक करें।
उपरोक्त को पूरा करने के बाद, इंजन को शुरू करें और गर्म करें। विमान उड़ान भरने के लिए तैयार है।
