भौगोलिक रूप से और जनसंख्या के मामले में मास्को का विकास जारी है। शहर के इस विकास के लिए नए मेट्रो स्टेशनों के निर्माण सहित बुनियादी ढांचे के विस्तार की आवश्यकता है। निर्माण शुरू होने से पहले ही, राजधानी के निवासी अधिकारियों की योजनाओं से परिचित हो सकते हैं और पता लगा सकते हैं कि वे परिवहन नेटवर्क के विस्तार की योजना कैसे बनाते हैं।
2012 की शुरुआत तक, मास्को मेट्रो में 12 लाइनें और 185 स्टेशन शामिल हैं। यह न केवल रूस में, बल्कि पूरे सोवियत-सोवियत अंतरिक्ष में सबसे बड़ी मेट्रो है। आर्थिक रूप से कठिन नब्बे के दशक में भी, नए स्टेशनों का निर्माण और कमीशनिंग जारी रहा।
2012 में कई मास्को मेट्रो स्टेशन पहले से ही निर्माण के विभिन्न चरणों में हैं। साल के अंत तक कम से कम तीन स्टेशन खोलने की योजना है। उनमें से पहला - "अल्मा-अतिंस्काया" - दक्षिणी प्रशासनिक जिले में ब्रेटेवो क्षेत्र में स्थित होगा। यह Zamoskvoretskaya लाइन का हिस्सा बन जाएगा और दूसरा क्षेत्र में खुलने वाला है।
Arbatsko-Pokrovskaya लाइन को भी 2012 में Mitino के क्षेत्र में Pyatnitskoye Shosse स्टेशन की कीमत पर बढ़ाया जाएगा। इस जगह में मेट्रो से बाहर निकलना सीधे प्यटनित्सको हाईवे के चौराहे के बगल में स्थित होगा, जहाँ से स्टॉप को इसका नाम मिला, और मितिंस्काया गली।
तीसरा नियोजित स्टेशन - "नोवोकोसिनो" - रुतोव शहर के क्षेत्र में खुलेगा, जो स्वयं मास्को का एक अभिन्न अंग है, अधिक सटीक रूप से इसका नोवोकोसिनो जिला।
2013 में पांच नए स्टेशन खुलने वाले हैं। ये व्याखिनो-ज़ुलेबिनो क्षेत्र में दो नए स्टॉप हैं - लेर्मोंटोव्स्की प्रॉस्पेक्ट और ज़ुलेबिनो, साथ ही प्रेस्नेंस्की जिले में डेलोवॉय त्सेंट्र स्टेशन और जिन्हें बुटोव्स्काया लाइट मेट्रो लाइन - बिटसेवस्की पार्क और लेसोपारकोवाया जारी रखना चाहिए।
2014 में सबसे बड़ी संख्या में स्टेशनों को चालू करने की योजना है। एक तीसरा इंटरचेंज सर्किट बनाया जाएगा, भविष्य की खोडन्स्काया लाइन, जिसके कारण खोरोशेव्स्की, सेवेलोव्स्की और ब्यूटिरस्की जिलों में अतिरिक्त स्टेशन आयोजित किए जाएंगे। यह लाइन वास्तव में दूसरी रिंग लाइन बन जाएगी, जिससे यात्रा के समय और कई मस्कोवाइट्स के स्थानान्तरण की संख्या कम हो जाएगी।
